RC Space Batam

Com o sistema de rádio TQ 2.4GHz, basta ligar e dirigir; não há frequências ou canais para gerenciar, então o foco é se divertir. As linhas elegantes do TQ são aprimoradas por uma antena interna que é imune a danos e seu design ergonômico é confortável para a condução durante todo o dia. Para personalizar os controles, as direções de servo de fábrica do transmissor podem ser facilmente revertidas através do sistema de programação simples.

Com 14 polegadas de comprimento, o Traxxas E-Revo VXL tem cerca de metade do tamanho do E-Revo de 1/10 escalas, mas não o chame de "mini" - esta é uma categoria totalmente nova de desempenho R/C e diversão que nenhum mero mini-modelo pode combinar. Sob a concha de policarbonato de fábrica, você encontrará a energia de motor sem escova velineon, a tecnologia de suspensão vencedora do sete vezes campeão nacional Traxxas Revo, e a inovação de convenção do E-Revo.

Alguns mini-modelos são "rápidos para um mini" - mas isso não é bom o suficiente para Traxxas; o E-Revo VXL 1/16 é simplesmente rápido. A 30+mph com a bateria NiMH de 6 células incluída, e-Revo VXL é quase duas vezes mais rápido que a maioria dos mini modelos, e mais rápido do que a maioria dos caminhões RTR elétricos de qualquer escala. Nenhum outro caminhão RTR, independentemente da escala, torna tão fácil e acessível experimentar este nível de alta velocidade e potência de estalar rodas. E você pode instalar uma segunda bateria de 6 células para liberar a fúria total do Velineon Brushless Power System, e o E-Revo VXL salta para mais de 50 mph - tudo com pacotes NiMH comprovadamente seguros.

Agora uma marca registrada dos veículos Traxxas, e-Revo VXL é o modelo mais recente a ser equipado com eletrônicos totalmente impermeáveis para manter a diversão rolando em água, lama e neve enquanto carros menores permanecem no banco. O novo controle eletrônico de velocidade VXL-3m e o micro servo digital de alto torque são selados contra os elementos que lhe dão a liberdade de ir a lugares que outros carros não se atreveriam. A caixa de receptor selada pendente de patente abriga o receptor Traxxas 2.4GHz e também pode aceitar receptores de pós-venda, sem comprometer as propriedades impermeáveis dos modelos VXL de 1/16.

Tudo novo e construído especificamente para modelos de escala Traxxas 1/16, o motor Velineon 380 e o controle de velocidade VXL-3m representam o mais recente em tecnologia sem escova. Modeletas de treinamento pendentes de patentes novos drivers aprimorar suas habilidades a 50% de aceleração. Quando o driver é passado, a potência total e 50+mph é liberada com um toque do botão EZ-Set. Totalmente compatível com LiPo compatível com detecção de baixa tensão para embalagens 2S e 3S e classificado para células NiMH 6-12, este potente e poderoso combo dá ao E-Revo VXL controle preciso do acelerador e à velocidade máxima das bolhas. A grande velocidade requer grande potência, por isso e-Revo VXL e Slash 4WD VXL carregam o maior motor da categoria "mini". O Velineon 380 é construído com as mesmas especificações sem compromisso que o Velineon 3500 encontrado em modelos VXL de escala 1/10 da Traxxas. Rolamentos de esferas de alta velocidade. Rotor sintered. Ímãs de neodímio. Conectores banhados a ouro de 3,5 mm. Tudo isso soma 50.000 rpm de potência pura e velocidade de pista!

O Traxxas E-Revo VXL de escala 1/16 é totalmente montado com um sistema de rádio TQ, corpo pintado e decalque, sistema de alimentação sem escova Velineon, pneus pré-colados e instruções detalhadas. Uma bateria e carregador Traxxas Power Cell NiMH também estão incluídos, tornando o E-Revo VXL verdadeiramente pronto para a corrida. Projetado especificamente para as necessidades de alta potência do sistema sem escova Velineon, o potente pacote Power Cell possui construção pesada, fios de 16 bitolas e Conector de alta corrente exclusivo Traxxas para transferência de energia eficiente, executado após execução.

Inclui:
Um Traxxas E-Revo VXL 4WD RTR de 1/16 escala com rádio TQ 2.4GHz, corpo pintado, bateria de 6 células, carregador de gemido de 110V, engrenagem extra de pinhão e um manual de instruções

Requer:
Baterias AA: Quatro para transmissor.

Características:

LiPo, NiCad e NiMH compatíveis com detecção de baixa tensão em dois estágios
Modo Sport: Forward / Brake / Reverse, Race Mode: Forward / Brake, e Modo de Treinamento - 50% Para frente / Freio / 50% Reverso (patente pendente)
Sistema de rádio TQ 2.4GHz
Alimentado pelo sistema de energia sem escova Velineon
Tecnologia de suspensão Revo, inspirada na F1, e design integrado de chassi e-Revo, perfeitamente otimizado para escala 1/16
Velineon VXL-3m Controle eletrônico de velocidade
O Conector de alta corrente Traxxas permite que as baterias de alta capacidade ofereçam máxima tensão ao sistema de alimentação sem escova Velineon
Velineon 380 Motor sem escova
Ímãs de neodímio de alta resistência
Design sensorial de alto desempenho
Rolamentos eficientes e de alta velocidade
Conectores de bala de 3,5 mm banhados a ouro
Rotor balanceado com precisão
Caixa receptora selada à prova d'água e o-ring
Sistema de embreagem de chinelo torque-control
Rolamentos de esferas selados por borracha
Choques acionados por roqueiros fornecem verdadeiras taxas progressivas de amortecimento e primavera
Chassi monocoque composto de fibra
Compartimentos integrados da bateria com saídas de resfriamento de entrada e saída
Os pneus dianteiros e traseiros em escala oferecem tração superior on-and off-road
Rodas gemini 5-raios de cromo preto
Linha completa de acessórios Traxxas genuínos disponíveis
Servo de Micro Direção Impermeável Digital de Alta Torque
Diferenciais selados e cheios de silicone - uma indústria em primeiro lugar em escala 1/16
Eixos de transmissão de articulação universal telescópicos
Tampa externa da engrenagem com fácil acesso ao chinelo
Choques de corpo rosqueado e cheios de óleo permitem ajustes rápidos e precisos de pré-carga e fornecem amortecimento suave e consistente
Controle de velocidade e receptor são fixados com segurança ao chassi
Portas de bateria de liberação rápida para mudanças rápidas do pacote
Pneus Talon pré-colados com inserções de espuma de alto desempenho
Asa traseira de downforce alto
O E-Revo VXL é apoiado pelo suporte incomparável traxxas e disponibilidade de peças

E-Revo VXL
Comprimento: 12,9" (328mm)
Faixa frontal: 9,4" (239mm)
Pista traseira: 9,4" (239mm)
Peso: 38oz (1,09kg)
Altura (geral): 4,6" (117mm)
Distância entre-eixos: 7,9" (202mm)
Comprimento do choque frontal: 48mm
Comprimento do choque traseiro: 48mm
Pneus dianteiros (pré-colados): Talon 2.0"
Pneus traseiros (pré-colados): Talon 2.0"
Rodas dianteiras: 2.0" Gemini (preto-cromado)
Rodas traseiras: 2.0" Gemini (preto-cromado)
Controle eletrônico de velocidade: Velineon VXL-3m ESC à prova d'água
Motor (elétrico): Velineon 380 Brushless
Transmissão: Velocidade única de trabalho pesado
Relação de marcha (interno): 5.04:1, (entrada invertida: 9.72:1)
Taxa geral de unidade: 9,00 (estoque, fora da caixa)
Tipo diferencial: Bevel de aço endurecido, selado
Arremesso de engrenagem: 48-Pitch
Estrutura/Material do chassi: Monocóque de nylon composto moldado
Tipo de freio: Eletrônico
Sistema de acionamento: 4WD acionado pelo eixo
Direção: Bellcrank
Sistema de Rádio: TQ 2.4GHz (2 canais)
Velocidade máxima: 30+mph (50+mph com baterias duplas)*
Nível de habilidade: 2
Baterias incluídas: NiMH de 6 células com carregador
Baterias necessárias: 4 "AA" (transmissor)

VXL-3m ESC Impermeável
Tensão de entrada: 6 a 12 células NiMH, 2S a 3S LiPo
Tamanho da caixa: 26,5mm W x 46,5mm D x 22mm H
Peso: 38 gramas
Motores: Sem sensor
Limite do Motor: Nenhum
Em Resistência: 0.0005 Ohms
Frequência PWM: 12.000Hz
Pico atual: 326A
Corrente Contínua: 52A
Tensão BEC: 6.0V DC
Motor / Fiação da bateria: Cabo Maxx de 16 bitolas
Tipo de transistor: MOSFET
Detecção de baixa tensão: indicadores de 2 estágios, comutação (ligado ou desligado)
Proteção térmica: desligamento térmico de 2 estágios
Configuração de um único botão: Sim, Traxxas EZ-Set
Conector de entrada da bateria: conector traxxas de alta corrente
Conector do motor: Conectores de bala TRX 3.5mm

Seleção de perfil
Modo Sport: 100% fwd, freios 100%, 100% de rotação
Modo corrida: 100% fwd, freios 100%, sem rotação.
Modo de treinamento: 50% fwd, freios 100%, 50% de rotação.