Jiujiang Jirui Technology Development Co., Ltd.

Principais características <br /> 1. O ano todo a temperatura de funcionamento do motor estável faz com que o motor não muito frio <br /> 2. Isto pode reduzir o desgaste do motor, os custos de manutenção e prolongar a vida útil do motor <br /> 3. Com uma eficiência de arrefecimento mais elevada do que a de embraiagem óleo de silicone; pode reduzir o combustível consumido por arrefecimento (poupança de 4% a 5% de combustível verão, 8% a 10% de combustível no inverno) <br /> 4. Com uma ótima eficiência através de controle do ventilador precisa <br /> 5. Para reduzir as emissões de resíduos; pode aumentar a potência de aquecimento por 10 ~ 15 ℃ <br /> 6. Para ter maior potência térmica com alta temperatura de pré-aquecimento <br /> 7. Para efetivamente reduzir o ruído. <br /> Segundo estimativas de peritos, se um ônibus com 40 lugares corre 1.000 quilômetros por dia eo consumo de combustível é de 30 litros por 100 km. O preço do petróleo é de 6 yuan por litro e funciona 360 dias. Com base em 5% de taxa de poupança, o ônibus vai economizar 32.000 Yuan cada ano. Com base em 10% da taxa de poupança, o ônibus vai economizar 60.000 yuan por ano. Se a embreagem de controle de temperatura de suporte é usado para caminhões pesados ​​e veículos de construção, em seguida, ele vai economizar 100.000 Yuan do custo de combustível a cada ano por veículo. <br /><br /> Parâmetro: <br /> Tensão nominal: 24V <br /> Corrente nominal: 2.4A-2.7A <br /> Potência nominal: 60W <br /> do binário estático: 400nm <br /> Velocidade máxima: 4000R.PM <br /> Manutenção de produto: <br /> Lubrificação: lubrificante deve muitas vezes ser adicionado à porção móvel de travão electromagnético. <br /> gap ajustável: Se você substituir as superfícies do travão estão gastas, então você deve voltar a ajustar a distância mínima entre a superfície de freio e do prato giratório. <br /> Verifique o desgaste e sujeira: inspeccionar regularmente o desgaste mecânico de peças móveis e remover poeira, pêlos e sujeira da superfície das peças eletroímã.